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新手请教经验

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发表于 2020-5-12 22:04:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
我是新手出租车司机。现在感觉跑车子也不是那么轻松 一:道路不熟。总是走着走着就不知道走哪里了。基本靠导航去了汉阳和武昌。二:每天就开个车子傻转。基本都是起步价没得长路的。要空车跑又不知道去的哪里等人。
三:不知道哪里能停车。每次都不知道在哪里停车可以。
有没有那个师傅交流点经验哟!


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发表于 2020-5-20 20:37:25 | 显示全部楼层
    第一, 熟悉道路是出租车司机的技术含量,不是一下子就能练成的。新手不熟路很正常。路不是靠死记硬背,都是靠乘客带熟的,所以,新手不必着急,慢慢来。
     路不熟,需要记住一点,就是主动向乘客讲清楚,不要生出矛盾,有时甚至在车费上作些让步。乘客并不知道你路不熟,在他们的心中,出租车司机个个是路路通,所以,新手一定要向乘客讲清楚,求得乘客的理解。
    如果由乘客指路,司机一定要高度注意,不要闯禁行线。如果乘客指向了禁行,司机必须耐心作解释,必要时,车费作些让步。导航不是全能,出错是常有的事,所以,出租车还是靠司机的路熟这个技能。
    现在,武汉的道路变化非常大,三个月不上路就成路盲。新手不熟悉路很正常。时间长了自然就成老司机。

    第二,这就是个找客的问题。一是感觉很重要,这么说,一名老出租车司机就象狗的鼻子(褒义),他能闻出区域地段是否有客,就象钓鱼高手近水知鱼情。这种技术当面教都难教会,需要悟性。高峰时往哪跑,平峰时在哪做等,每人都有一种不自觉的习惯感觉。把一名乘客送到,再向哪里去,这个感觉非常重要。有时,一个趟子能带动一连串的趟子,全在感觉中。
     二是动脑分析,熟悉城市环境格局,人文地理。哪里是堵点,如何回避等都是靠灵性,有时甚至不惜打擦边球,即,哪怕是拒载也要拒得有水平,不要搞得乘客投诉,这都是出租车的技术。
    什么时间段做小区的客,什么时间段做景区的客,什么时间段做娱乐城的客……这都需要去分析,以时间的积累而成经验。
     找客,老司机有句话:往人多的地方钻。这个很好理解,你在高速路上跑一天跑一年都不会有人招手。什么时间出现在什么区域,做什么趟子,虽然没有那精准,老司机心里基本有个谱,比如说,交车前不过江,你就要回避过江的趟子等。
    需要说明的是,新手不要计较趟子的长短,也不要过多的计较做多少钱,所谓花钱学手艺,想为一名老司机,需要成本的。故,新手要有一个好的心态。曾有一名的哥说,摄像头那不是背下来的,是罚出来的(罚了才长记性)。

     第三,其实,对于新手来说,这个还是需要时间的积累。老司机几乎都把全市的摄象头背下来了,哪里能停,哪里不能停,在不能停的地方如何避开摄象头停车等,他们一清二楚。实话实说,在武汉开出租车很难,有客的地方不能停车,能停车的地方没客。武汉中心市区,到处是禁停路段,出租车如何停车上下客,这个就需要出租车司机灵活应对。军运会前城区改造,武汉的基础设施都还原了,有一样没有还原,就是出租车的招手停车位(牌)。这种情况下,武汉的哥的姐把客运业务做得红红火火,而且不少司机都做到12分够用,着实是一门技术。不是新手一下能学会的。
    说得好象蛮玄乎,新手也不要当一回事,一开始就以一个傻办法,开着车到处晃,往人多的地方钻,让乘客带你走,时间长了,你自然会成为老司机。

    以上只是本人的愚见,属瞎吹牛,作抛砖引玉,欢迎老司机道出开出租车的真经,让新手更快地成长为老司机。


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发表于 2020-5-20 21:42:21 来自手机 | 显示全部楼层
渔民 发表于 2020-5-20 20:37
第一, 熟悉道路是出租车司机的技术含量,不是一下子就能练成的。新手不熟路很正常。路不是靠死记硬背 ...

说的真到位!不愧为老司机老师傅!点赞
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 楼主| 发表于 2020-6-22 10:22:00 | 显示全部楼层
二楼说得可以。是这样的。新人不要怕麻烦。多动口是不会错的。
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